近日，2023中國汽(qi)車安(an)全(quan)大(da)會(hui)暨砥礪行(xing)者大(da)會(hui)在蘇州相城開幕。本次大(da)會(hui)以“共(gong)攀安(an)全(quan)高峰 攜手砥礪同行(xing)”為主題，來自科研院校、知名企業(ye)的專(zhuan)家(jia)(jia)、企業(ye)家(jia)(jia)共(gong)同圍繞汽(qi)車安(an)全(quan)技(ji)術進行(xing)了分享交流。

當下(xia)，汽(qi)車(che)(che)制造業正迎來(lai)新一(yi)輪的(de)技術變革與產業結構(gou)重(zhong)塑。新能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)(che)進(jin)入發展快車(che)(che)道(dao)，作為(wei)智能(neng)汽(qi)車(che)(che)的(de)“心臟”，汽(qi)車(che)(che)功率(lv)芯(xin)片(pian)是新能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)(che)的(de)重(zhong)要器件(jian)之(zhi)一(yi)，汽(qi)車(che)(che)功率(lv)半導體(ti)的(de)穩定性(xing)對于汽(qi)車(che)(che)安全起到至關重(zhong)要的(de)作用(yong)。在大會報告環節，湖南三安半導體(ti)碳(tan)化硅首席應(ying)用(yong)專家施洪(hong)亮博士發表主題演(yan)講，分享(xiang)了“碳(tan)化硅應(ying)用(yong)以及三安垂(chui)直整合(he)模(mo)式的(de)優勢、經驗”。

“汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)進入了電(dian)動化(hua)(hua)時代之(zhi)后，我國已經(jing)變成全球較(jiao)大(da)(da)的(de)(de)電(dian)動汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)市場(chang)，我們可以看到汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)功(gong)率(lv)半導(dao)體在車(che)(che)(che)用(yong)芯片領域的(de)(de)應(ying)用(yong)價值得到大(da)(da)幅度(du)提升。從輕量(liang)化(hua)(hua)混動到純電(dian)的(de)(de)市場(chang)來(lai)(lai)看，車(che)(che)(che)用(yong)功(gong)率(lv)半導(dao)體的(de)(de)價值占比越(yue)來(lai)(lai)越(yue)高(gao)。”施洪亮表(biao)示(shi)，碳化(hua)(hua)硅材(cai)料及(ji)(ji)其(qi)器件的(de)(de)特性(xing)在應(ying)用(yong)方面相比硅材(cai)料具有非常大(da)(da)的(de)(de)優勢(shi)，能解決現在電(dian)動汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)充電(dian)、續航焦慮(lv)以及(ji)(ji)功(gong)率(lv)密度(du)提升的(de)(de)幾大(da)(da)關鍵問題。施洪亮還分析(xi)了在新能源汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)時代下碳化(hua)(hua)硅功(gong)率(lv)半導(dao)體應(ying)用(yong)在汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)牽(qian)引逆變器中(zhong)的(de)(de)“優勢(shi)以及(ji)(ji)所面臨(lin)的(de)(de)挑戰(zhan)”，展(zhan)示(shi)了湖南三安的(de)(de)碳化(hua)(hua)硅垂(chui)直整(zheng)合(he)模(mo)(mo)式將有效推進“碳化(hua)(hua)硅功(gong)率(lv)器件在電(dian)動汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)中(zhong)大(da)(da)規(gui)模(mo)(mo)應(ying)用(yong)落地”，進而推動整(zheng)個產業(ye)健康快速發展(zhan)。

湖南三安長(chang)期(qi)致力于功(gong)率(lv)半(ban)導體的研發、生產(chan)和銷售，在當前(qian)碳(tan)化(hua)(hua)硅最大的應用市(shi)場——新能(neng)源(yuan)汽車(che)領域，三安的碳(tan)化(hua)(hua)硅產(chan)品已(yi)(yi)經取(qu)得階段性進(jin)展，部分(fen)產(chan)品已(yi)(yi)進(jin)入主流新能(neng)源(yuan)汽車(che)供應鏈。其(qi)中，車(che)規級(ji)(ji)碳(tan)化(hua)(hua)硅MOSFET產(chan)品的驗證已(yi)(yi)提(ti)速，匹配(pei)新能(neng)源(yuan)汽車(che)OBC需求(qiu)的1200V/75mΩ MOSFET已(yi)(yi)處于客(ke)戶(hu)端導入階段，將逐步批量供貨(huo)；1200V/16mΩ車(che)規級(ji)(ji)芯(xin)片已(yi)(yi)在戰略客(ke)戶(hu)處進(jin)行模(mo)塊驗證。